2025年全國(guó)機(jī)械行業(yè)技術(shù)技能競(jìng)賽“百通科信杯”新能源汽車(chē)測(cè)試技術(shù)競(jìng)賽【賽項(xiàng)技術(shù)資料】

2025-08-01 15:15
二維碼
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主辦單位


競(jìng)賽由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦,納入2025年全國(guó)機(jī)械行業(yè)技術(shù)技能競(jìng)賽體系,同期啟動(dòng)“一帶一路機(jī)械行業(yè)技能大賽”項(xiàng)目。

競(jìng)賽主題


聚焦行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求,重點(diǎn)布局新能源汽車(chē)測(cè)試技術(shù)等前沿賽項(xiàng),推動(dòng)“國(guó)內(nèi)標(biāo)桿向國(guó)際優(yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)型。

2025年全國(guó)機(jī)械行業(yè)技術(shù)技能競(jìng)賽“百通科信杯”新能源汽車(chē)測(cè)試技術(shù)競(jìng)賽

競(jìng)賽設(shè)備


競(jìng)賽聯(lián)系人:

2025年全國(guó)機(jī)械行業(yè)技術(shù)技能競(jìng)賽“百通科信杯’新能源汽車(chē)測(cè)試技術(shù)競(jìng)賽組委會(huì)委員   李玉華 13910800430


新能源汽車(chē)測(cè)試設(shè)備采用車(chē)規(guī)級(jí)部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以真實(shí)行業(yè)應(yīng)用為開(kāi)發(fā)背景,具備動(dòng)態(tài)測(cè)試與控制分析雙平臺(tái)協(xié)同工作能力。

通過(guò)永磁同步電機(jī)、加載電機(jī)等構(gòu)成的動(dòng)態(tài)測(cè)試平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的靜態(tài)檢測(cè)、功能驗(yàn)證及性能試驗(yàn);依托測(cè)試控制系統(tǒng)與變頻器組成的控制分析平臺(tái),能完成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的閉環(huán)測(cè)試與負(fù)載測(cè)試。

設(shè)備深度融合驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)與故障診斷技術(shù),覆蓋新能源汽車(chē)部件檢測(cè)、缺陷修復(fù)、性能試驗(yàn)三大應(yīng)用方向,從高低級(jí)別技能要求遞進(jìn)式培養(yǎng)選手,滿足驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)初始化驗(yàn)證、空載、 負(fù)載測(cè)試等競(jìng)賽需求,為選手提供貼近產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的高水準(zhǔn)技能考評(píng)平臺(tái),有效提升其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的崗位核心能力。





01

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試平臺(tái)

測(cè)試平臺(tái)由永磁同步電機(jī)、加載電機(jī)、轉(zhuǎn)矩傳感器、電機(jī)控制器等部件組成,具有對(duì)新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的集驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)、驗(yàn)證、試驗(yàn)、評(píng)價(jià)等特點(diǎn)。學(xué)員在日常學(xué)習(xí)中可以通過(guò)設(shè)備完成驅(qū)動(dòng)電機(jī)部件認(rèn)知、系統(tǒng)測(cè)控以及結(jié)果檢驗(yàn)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

02

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制分析平臺(tái)

分析平臺(tái)以可編程直流電源、變頻器、教學(xué)顯示器、上位機(jī)軟件及測(cè)試軟件系統(tǒng)為核心,此平臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)控制、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)閉環(huán)測(cè)試、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)負(fù)載測(cè)試等,與教學(xué)顯示器連接,運(yùn)用人機(jī)交互系統(tǒng),可控制測(cè)試平臺(tái)完成對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體性能檢測(cè)。

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點(diǎn)擊下載附件:附件2參賽選手報(bào)名表


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